Coutume Roulements à rouleaux coniques à une rangée Fabricants, fournisseurs

Roulements à rouleaux coniques à une rangée

Catégories

Roulements à rouleaux coniques à une rangée

Série métrique
Série en pouces

Variantes de conception
Cage
Tolérance
Jeu interne

En plus des roulements à rouleaux coniques à une rangée métriques standard répertoriés dans le tableau des roulements, DHK a également produit des roulements à rouleaux coniques à une rangée avec des brides sur les bagues extérieures (suffixe R), uniquement des bagues extérieures de roulement à rouleaux coniques (préfixe L), des bagues intérieures avec la cage et rouleaux (préfixe R) et autres roulements à rouleaux coniques spéciaux selon client

Étant donné que les roulements à rouleaux coniques à une rangée ne peuvent supporter qu'une force axiale dans une seule direction, ces roulements sont fréquemment utilisés par paires. Sur demande, DHK peut fournir ces roulements en disposition face à face (suffixe DF), en disposition dos à dos (suffixe DB) ou en disposition tandem (suffixe DT), comme indiqué dans le croquis ci-dessous.
Les roulements à rouleaux coniques DHK sont équipés en standard de cages en acier embouti. Étant donné que les cages des roulements à rouleaux coniques dépassent généralement au-delà des faces du roulement, il faut veiller tout particulièrement à respecter les dimensions de butée recommandées.

Les roulements à rouleaux coniques à une rangée DHK sont produits en standard selon la classe de tolérance normale (PN).

Ces roulements peuvent également être produits avec une tolérance plus étroite, comme le P6X, sur demande.

Les valeurs de tolérance détaillées sont répertoriées dans le chapitre sur les tolérances des roulements à rouleaux coniques métriques, page 14. La tolérance de largeur des roulements appariés est déterminée par le jeu et le Ts.

Tolérances pour roulements à rouleaux coniques métriques DHK (hors roulements à rouleaux coniques)

Toutes les dimensions indiquées en (mm) :

Tolérances en (um) :

Bague intérieure

Classe de tolérance PN/(Normal)


Diamètre nominal d'alésage		Déviation	Variation	Variation	Écart de largeur de bague	Voile radial	Écart de largeur de bague
<=	<=	△dmp	VDP	Vdmp	△Bs	Kia	△Ts	△T1	△T2
10 18		0 -12	12	9	0 -120	15	2000	1000	1000
18 30		0 -12	12	9	0 -120	18	2000	1000	1000
30 50		0 -12	12	9	0 -120	20	2000	1000	1000
50 80		0 -15	15	11	0 -150	25	2000	1000	1000
80 120		0 -20	20	15	0 -200	30	200 -200	100-100	100 -100
120 180		0 -25	25	19	0 -250	35	350 -250	150 -150	200 -100
180 250		0 -30	30	23	0 -300	50	350 -250	150 -150	200 -100
250 315		0 -35	35	26	0 -350	60	350 -250	150 -150	200 -100
315 400		0 -40	40	30	0 -400	70	400 -400	200 -200	200 -200
400 500		0 -45	45	34	0 -450	85	400 -400
500 630		0 -50	50	38	0 -500	100	500 -500
630 800		0 -75	75	56	0 -750	120	600 -600
800 1000		0 -100	100	75	0 -1 000	120	750 -750
1000 1250		0 -1250			0 -1250	120	1000 -1000
1250 1600		0 -160			0 -1600	120	1500 -1500
1600 2000		0 -200			0 -2000	120	1500 -1500

Anneau extérieur

Classe de tolérance PN/(Normal)

Diamètre extérieur nominal		Déviation	Variation	Variation	Voile radial
<=	<=	△Dmp	VDP	VDmp	Kia
18 30		0 -12	12	9	18
30 50		0 -14	14	11	20
50 80		0 -16	16	12	25
80 120		0 -18	18	14	35
120 150		0 -20	20	15	40
150 180		0 -25	25	19	45
180 250		0 -30	30	23	50
250 315		0 -35	35	26	60
315 400		0 -40	40	30	70
400 500		0 -45	45	34	80
500 630		0 -50	50	38	100
630 800		0 -70	70	55	120
800 1 000		0 -100	100	75	120
1000 1250		0 -125	125	94	120
1250 1600		0 -160	160	120	120
1600 2000		0 -200			120
2000 2500		0 -250

Tolérances pour roulements à rouleaux coniques métriques DHK (hors roulements à rouleaux coniques)

Toutes les dimensions indiquées en (mm) :

Tolérances en (um) :

Bague intérieure

Classe de tolérance P6X

Diamètre nominal d'alésage		Déviation	Variation	Variation	Écart de largeur de bague	Voile radial	Écart de largeur de bague
<=	<=	△dmp	VDP	Vdmp	△Bs	Kia	△Ts	△T1	△T2
10 18		0 -12	12	9	0 -50	15	100 0	50～0	50～0
18 30		0 -12	12	9	0 -50	18	100 0	50～0	50～0
30 50		0 -12	12	9	0 -50	20	100 0	50～0	50～0
50 80		0 -15	15	11	0 -50	25	100 0	50～0	50～0
80 120		0 -20	20	15	0 -50	30	100 0	50～0	50～0
120 180		0 -25	25	19	0 -50	35	150 0	50～0	100～0
180 250		0 -30	30	23	0 -50	50	150 0	50～0	100～0
250 315		0 -35	35	26	0 -50	60	200 0	100～0	100～0
315 400		0 -40	40	30	0 -50	70	200 0	100～0	100～0
400 500
500 630
630 800
800 1000

Anneau extérieur
Classe de tolérance P6X

Diamètre extérieur nominal		Déviation	Variation	Variation	Écart de largeur de bague	Voile radial
<=	<=	△Dmp	VDP	VDmp	△Cs	Kéa
18 30		0 -12	12	9	0 -100	18
30 50		0 -14	14	11	0 -100	20
50 80		0 -16	16	12	0 -100	25
80 120		0 -18	18	14	0 -100	35
120 150		0 -20	20	15	0 -100	40
150 180		0 -25	25	19	0 -100	45
180 250		0 -30	30	23	0 -100	50
250 315		0 -35	35	26	0 -100	60
315 400		0 -40	40	30	0 -100	70
400 500		0 -45	45	34	0 -100	80
500 630		0 -50	50	38	0 -100	100
630 800
800 1000

La tolérance de largeur △Cs est identique à△Bs de la bague intérieure du même roulement

Tolérances pour roulements à rouleaux coniques métriques DHK (hors roulements à rouleaux coniques)

Toutes les dimensions indiquées en (mm) :

Tolérances en (um) :

Bague intérieure

Classe de tolérance P5

Diamètre nominal d'alésage		Déviation	Variation	Variation	Écart de largeur de bague	Voile radial	Faux-rond de la face latérale
<=	<=	△dmp	VDP	Vdmp	△Bs	Kia	Ｓd	△Ts
10 18		0 -7	5	5	0 -200	5	7	200 -200
18 30		0 -8	6	5	0 -200	5	8	200 -200
30 50		0 -10	8	5	0 -240	6	8	200 -200
50 80		0 -12	9	6	0 -300	7	8	200 -200
80 120		0 -15	11	8	0 -400	8	9	200 -200
120 180		0 -18	14	9	0 -500	11	10	350 -250
180 250		0 -22	17	11	0 -600	13	11	350 -250
250 315		0 -25	19	13	0 -700	16	13	350 -250
315 400		0 -30	23	15	0 -800	19	15	400 -400
400 500		0 -35	26	18	0 -900	22	17	400 -400
500 630		0 -40	30	20	0 -1 000	26	20	500 -500
630 800		0 -50	50	25	0 -1 500	30	26	600 -600
800 1000		0 -65	60	30	0 -2000	35	32	750 -750

Anneau extérieur
Classe de tolérance P5

Diamètre extérieur nominal		Déviation	Variation	Variation	Voile radial	Variation d'inclinaison extérieure
<=	<=	△Dmp	VDP	VDmp	Kéa
18 30		0 -8	6	5	6	8
30 50		0 -9	7	5	7	8
50 80		0 -11	8	6	8	8
80 120		0 -13	10	7	10	9
120 150		0 -15	11	8	11	10
150 180		0 -18	14	9	13	10
180 250		0 -20	15	10	15	11
250 315		0 -25	19	13	18	13
315 400		0 -28	22	14	20	13
400 500		0 -33	25	17	23	15
500 630		0 -38	29	19	25	18
630 800		0 -45	34	23	30	20
800 1000		0 -60	45	30	35	25
1000 1250		0 -80	75	38	40	30
1250 1600		0 -100	90	45	45	35

La tolérance de largeur △Cs est identique à△Bs de la bague intérieure du même roulement

Tolérances pour roulements à rouleaux coniques métriques DHK (hors roulements à rouleaux coniques)
Toutes les dimensions indiquées en (mm) :
Tolérances en (um) :

Bague intérieure
Classe de tolérance P4

Diamètre nominal d'alésage		Déviation	Variation	Variation	Écart de largeur de bague	Voile radial	Faux-rond de la face latérale	Faux-rond de la face latérale	Écart de largeur de bague
<=	<=	△dmp △ds	VDP	Vdmp	△Bs	Kia	Dakota du Sud	Sia	△Ts
10 18		0 -5	4	4	0 -200	3	3	3	200 -200
18 30		0 -6	5	4	0 -200	3	4	4	200 -200
30 50		0 -7	6	5	0 -240	4	4	4	200 -200
50 80		0 -8	7	5	0 -300	4	5	4	200 -200
80 120		0 -10	8	5	0 -400	5	5	5	200 -200
120 180		0 -13	10	7	0 -500	6	6	7	350 -250
180 250		0 -15	11	8	0 -600	8	7	8	350 -250

Anneau extérieur
Classe de tolérance P4

Diamètre extérieur nominal		Déviation	Variation	Variation	Voile radial	Variation d'inclinaison extérieure	Faux-rond de la face latérale
<=	<=	△Dmp △Ds	VDP	VDmp	Kéa	Dakota du Sud	Mer
18 30		0 -6	5	4	4	4	5
30 50		0 -7	5	5	5	4	5
50 80		0 -9	7	5	5	4	5
80 130		0 -10	8	5	6	5	6
130 150		0 -11	8	6	7	5	7
150 180		0 -13	10	7	8	5	8
180 250		0 -15	11	8	10	7	10
250 315		0 -18	14	9	11	8	10
315 400		0 -20	15	10	13	10	13

La tolérance de largeur △Cs et VCs sont identiques aux△Bs et VBs de la bague intérieure du même roulement

Le jeu des roulements à rouleaux coniques à une rangée est ajusté d’un roulement à l’autre lors du montage.

Les paires de roulements à rouleaux coniques DHK disposées face à face (suffixe DF) et dos à dos (suffixe DB) sont produites avec des valeurs de jeu interne, comme indiqué dans le tableau ci-dessous. DHK peut fournir sur demande des paires de roulements avec un jeu axial spécial.

Jeu interne axial des roulements à rouleaux coniques DHK appariés, disposés face à face (DF) et dos à dos (DB)

Diamètre d'alésage. (mm)		Jeu interne axial Série（μm）
>	<=	329 Min max	320 Min max X	330 Min max	331,3.2,332,332 Min max	303, 323 Min max	313 Min max
-- 30		-- --	80 120	-- --	100 140	130 170	60 100
30 40		-- --	100 140	-- --	120 160	140 180	70 110
40 50		-- --	120 160	180 220	140 180	160 200	80 120
50 65		-- --	140 180	200 240	160 200	180 220	100 140
65 80		-- --	160 200	250 290	180 220	200 260	110 170
80 100		270 310	190 230	350 390	210 270	240 300	110 170
100 120		270 330	220 280	340 400	220 280	280 340	130 190
120 140		310 370	240 300	340 400	240 300	330 390	160 220
140 160		370 430	270 330	340 400	270 330	370 430	180 240
160 180		370 430	310 370	-- --	310 370	390 450	-- --
180 190		370 430	340 400	-- --	340 400	440 500	-- --
190 200		390 450	340 400	-- --	340 400	440 500	-- --
200 225		440 500	390 450	-- --	390 450	490 550	-- --
225 250		440 500	440 500	-- --	440 500	540 600	-- --
250 280		540 500	490 55	-- --	490 550	-- --	-- --
280 300		640 700	540 600	-- --	540 600	-- --	-- --
300 340		640 700	590 650	-- --	590 650	-- --	-- --

Modèle		Dimensions								Vitesse extrême		Chunrge nominale		Facteur de calcul			Dimensions du pilier et du congé (mm)						Poids (kg]
DIN720	ISO355	d	D	B	C	T	r1,r2 minutes	r3,r4 min	a	Lubrification à la graisse	Lubrification à l'huile	Charge dynamique	Charge statique	e	Oui	Yo	Max	db min	bon sang	DB min	Ca min	Cbmin	Poids (kg]
3226	T4FD130	130	230	64	54	67.75	4	3	56	1500	2000	570	865	0.44	1.38	0.76	146	144	193	219	7	13.5	11.7
30202	--	15	35	11	10	11.75	0.6	0.6	10	12000	17000	12.2	11.4	0.46	1.3	0.72	21	21	29	32	2	2	0.06
30203	T2DB017	17	40	12	11	13.25	1	1	10	10000	15000	20	20	0.35	1.74	0.96	23	23	34	37	2	2	0.08
30204	T2DB020	20	47	14	12	15.25	1	1	11	8500	12000	28.5	29	0.35	1.74	0.96	27	26	40	43	2	3	0.13
30205	T3CC025	25	52	15	13	16.25	1	1	13	7500	10000	32.5	35.5	0.37	1.6	0.88	31	31	44	48	2	3	0.16
30206	T3DB030	30	62	16	14	17.25	1	1	14	6300	8500	44	49	0.37	1.6	0.88	37	36	53	57	2	3	0.22
30207	T3DB035	35	72	17	15	18.25	1.5	1.5	15	5300	7000	54	60	0.37	1.6	0.88	440	42	62	67	3	3	0.32
30208	T3DB040	40	80	18	16	19.75	1.5	1.5	17	4800	6300	62	68	0.37	1.6	0.88	49	47	69	74	3	3.5	0.43
30210	T3DB050	50	90	20	17	21.75	1.5	1.5	20	4300	5600	80	96.5	0.42	1.43	0.79	58	57	79	85	3	4.5	0.54
30211	T3DB055	55	100	21	18	22.75	2	1.5	21	3800	5000	91.5	108	0.4	1.48	0.81	64	64	88	94	4	4.5	0.7
30212	T3EB060	60	110	22	19	23.75	2	1.5	22	3400	4500	104	122	0.4	1.48	0.81	70	69	96	103	4	4.5	0.92
30213	T3EB065	65	120	23	20	24.75	2	1.5	23	3000	4000	120	143	0.4	1.48	0.81	77	74	106	113	4	4.5	1.1
30214	T3EB070	70	125	24	21	26.25	2	1.5	25	3000	4000	132	163	0.42	1.43	0.79	81	79	110	118	4	5	1.2
30215	T4DB075	75	130	25	22	27.25	2	1.5	27	2800	3800	137	173	0.44	1.38	0.76	86	84	115	124	4	5	1.4
30216	T3EB080	80	140	26	22	28.25	2.5	1.5	28	2400	3400	156	193	0.42	1.43	0.79	91	90	124	132	4	6	1.6
30217	T3EB085	85	150	28	24	30.5	2.5	2	30	2200	3200	180	228	0.42	1.43	0.79	97	95	132	141	5	6.5	2.1
30218	T3FB090	90	160	30	26	32.5	2.5	2	32	2000	3000	204	260	0.42	1.43	0.79	103	100	140	150	5	6.5	2.6
30219	T3FB095	95	170	32	27	34.5	3	2.5	34	1900	2800	224	285	0.42	1.43	0.79	110	107	149	159	5	7.5	3.2
30220	T3FB100	100	180	34	29	37	3	2.5	36	1900	2800	250	325	0.42	1.43	0.79	116	112	157	168	5	8	3.8
30221	T3FB105	105	190	36	30	39	3	2.5	38	1800	2600	280	365	0.42	1.43	0.79	122	117	165	177	6	9	4.2
30222	T3FB110	110	200	38	32	41	3	2.5	39	1700	2400	315	415	0.42	1.43	0.79	129	122	174	187	6	9	5.2
30224	T4FB120	120	215	40	34	43.5	3	2.5	43	1600	2200	340	455	0.44	1.38	0.76	140	132	187	201	6	9.5	6.8
30226	T4FB130	130	230	40	34	43.75	4	3	46	1500	2000	360	480	0.44	1.38	0.76	152	144	203	217	7	9.5	7.2
30228	T4FB140	140	250	42	36	45.75	4	3	47	1400	1900	425	570	0.44	1.38	0.76	163	154	219	234	9	9.5	8.5
30230	T4GB150	150	270	45	38	49	4	3	52	1300	1800	475	640	0.44	0.38	0.76	175	164	234	250	9	11	11.1
30232	T4GB160	160	290	48	40	52	4	3	51	1100	1600	405	585	0.37	1.61	0.89	189	174	252	269	9	12	13.2
30234	T4GB170	170	310	52	43	57	5	4	60	1000	1500	600	830	0.44	1.38	0.78	203	188	269	288	8	14	17
30236	T4GB180	180	320	52	43	57	5	4	62	1000	1500	570	800	0.45	1.33	0.73	211	198	278	297	9	14	17.9
30238	T4GB190	190	340	55	46	60	5	4	62	950	1400	530	780	0.39	1.56	0.86	224	207	298	318	9	14	21
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30248	--	240	440	72	60	79	5	4	--	800	1100	990	1400	0.44	1.4	0.74	290	267	401	422	--	--	45.2
30252	--	260	480	80	67	89	6	5	--	700	950	1190	1700	0.44	1.4	0.74	318	291	438	461	--	--	60.7
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Expansion des connaissances de l’industrie à propos de cette catégorie

1 : L’importance de Roulements à rouleaux coniques à une rangée dans les applications industrielles

Les roulements à rouleaux coniques à une rangée jouent un rôle central en garantissant le fonctionnement fluide et efficace d’un large éventail de machines et d’équipements industriels. Leur conception unique, composée d'un cône intérieur et d'une coupelle extérieure, leur permet de gérer efficacement les charges radiales et axiales. Cette capacité de double charge en fait un composant indispensable dans des secteurs tels que l’automobile, l’aérospatiale, la construction et la fabrication, où les machines lourdes sont un élément essentiel.

Dans le secteur automobile, les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont couramment utilisés dans les moyeux de roue, offrant stabilité et précision de rotation. Dans l’aérospatiale, ils font partie intégrante des performances des systèmes de trains d’atterrissage, permettant des atterrissages contrôlés et sûrs. De plus, dans l'industrie manufacturière et la construction, ces roulements sont utilisés dans diverses applications, des systèmes de convoyeurs aux machines lourdes, garantissant un mouvement fiable et efficace dans diverses conditions de fonctionnement.

L'importance de ces roulements dans les applications critiques souligne la nécessité de sélectionner des fournisseurs réputés et fiables, capables de répondre à des exigences strictes en matière de qualité et de performances.

2 : Considérations clés lors de l’évaluation Fournisseurs de roulements à rouleaux coniques à une rangée

Lorsque vous vous lancez dans la tâche d’identification du fournisseur de roulements à rouleaux coniques à une rangée le plus adapté à vos besoins, une évaluation complète des candidats potentiels est impérative. Plusieurs considérations clés peuvent guider ce processus d’évaluation :

Qualité et certification :

La qualité n'est pas négociable lorsqu'il s'agit de sélectionner un fournisseur de roulements. Il est impératif d'opter pour un fournisseur qui adhère aux normes de qualité reconnues au niveau international, avec des certifications telles que ISO 9001. Ces certifications valident que le fournisseur suit des processus de fabrication rigoureux, utilise des matériaux de haute qualité et met en œuvre des mesures de contrôle qualité strictes. Un fournisseur réputé fournira facilement des informations sur ses protocoles d'assurance qualité et fournira des informations détaillées sur les matériaux utilisés dans le processus de fabrication des roulements.

Gamme de produits et personnalisation :

La polyvalence des roulements à rouleaux coniques à une rangée réside dans leur applicabilité dans diverses industries et applications. Ainsi, un fournisseur proposant une gamme complète de tailles de roulements, de capacités de charge et de configurations est souhaitable. De plus, la capacité du fournisseur à proposer une personnalisation est un facteur crucial. La personnalisation peut impliquer l'adaptation des roulements à des exigences spécifiques, telles que les charges nominales, les dimensions et même des matériaux spécialisés pour des conditions de fonctionnement extrêmes. La possibilité d’obtenir des solutions sur mesure peut améliorer considérablement les performances et l’efficacité des machines.

Expertise technique:

Collaborer avec un fournisseur de roulements doté d’une équipe dédiée d’ingénieurs qualifiés peut changer la donne. Ces experts peuvent fournir des conseils précieux dans la sélection des roulements adaptés à des applications spécifiques. Des calculs de charge aux dispositions de roulements optimales, leur expertise garantit que les roulements choisis sont parfaitement adaptés aux exigences opérationnelles, améliorant ainsi la fiabilité et la durée de vie des machines.

Délais et logistique :

La disponibilité rapide des roulements est cruciale pour minimiser les temps d’arrêt et maintenir des opérations fluides. Il est essentiel de se renseigner sur les délais de livraison d'un fournisseur, ses pratiques de gestion des stocks et son réseau de distribution. Un système logistique bien structuré garantit que les roulements sont livrés en cas de besoin, atténuant ainsi les perturbations potentielles et les retards coûteux.

3 : Construire un partenariat à long terme avec votre Fournisseur de roulements à rouleaux coniques à une rangée

L'achat de roulements auprès d'un fournisseur n'est pas un simple échange transactionnel mais le fondement d'un partenariat durable. L’établissement et l’entretien de ce partenariat implique plusieurs étapes clés :

Communication régulière :

Maintenir une ligne de communication ouverte avec votre fournisseur est essentiel. Les tenir régulièrement informés des changements dans les calendriers de production, les quantités commandées ou tout changement dans les exigences les aide à anticiper vos besoins. Cette approche proactive peut éviter d’éventuels problèmes dans la chaîne d’approvisionnement et permet au fournisseur d’aligner ses processus sur l’évolution de vos demandes.

Boucle de rétroaction :

Les commentaires constructifs sont la pierre angulaire de l’amélioration. Lorsque les roulements fournis fonctionnent exceptionnellement bien, le communiquer au fournisseur renforce la valeur de ses produits. À l’inverse, lorsque des défis surviennent, fournir un feedback détaillé sur les problèmes rencontrés facilite la résolution collaborative des problèmes. Cette boucle de rétroaction et d’amélioration favorise la croissance mutuelle et l’amélioration de la qualité.

Résolution collaborative de problèmes :

La résilience de tout partenariat est mise à l’épreuve lorsque des défis surviennent. En cas de pannes ou de problèmes imprévus, la collaboration avec votre fournisseur est primordiale. Ensemble, vous pouvez enquêter sur les causes profondes, identifier les mesures correctives et mettre en œuvre des solutions qui évitent de futures récidives. Cette volonté de résoudre les problèmes ensemble en dit long sur l'engagement du fournisseur envers votre réussite.

Accords à long terme :

Forger des accords à long terme avec des fournisseurs privilégiés peut générer des avantages substantiels. Ces accords renforcent non seulement la stabilité des prix, mais garantissent également un approvisionnement constant en roulements de haute qualité. En vous engageant dans un partenariat à long terme, vous donnez à votre fournisseur la confiance nécessaire pour investir dans le maintien d'une qualité de produit et de niveaux de service supérieurs.

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Quel est l’impact de la géométrie interne des roulements à rotule sur rouleaux sur leur capacité de charge ?

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