Plusieurs méthodes de lubrification sont couramment utilisées pour les roulements de machines-outils afin de garantir un fonctionnement fluide et de prolonger leur durée de vie. Ces méthodes comprennent :
1. Lubrification à la graisse :
La graisse est un lubrifiant visqueux composé d'une huile de base mélangée à un agent épaississant tel qu'un savon. Cette combinaison confère à la graisse sa consistance semi-solide, lui permettant de rester en place et d'adhérer efficacement aux surfaces de roulement. La graisse offre plusieurs avantages dans les applications sur machines-outils :
Étanchéité : la graisse forme une barrière protectrice qui scelle les contaminants tels que la saleté et l’humidité, les empêchant d’atteindre les surfaces d’appui.
Longévité : en raison de sa consistance, la graisse a tendance à avoir une durée de vie de lubrification efficace plus longue que l'huile, ce qui la rend adaptée aux applications où un entretien régulier n'est pas possible.
Simplicité : L'application de la graisse est relativement simple et nécessite souvent un simple regraissage périodique pour maintenir la lubrification.
2. Lubrification à l'huile :
La lubrification à l'huile implique l'utilisation d'huiles liquides pour lubrifier les composants du roulement. Différentes méthodes de lubrification à l'huile répondent à diverses exigences opérationnelles :
Lubrification par bain d'huile : les roulements sont partiellement immergés dans un réservoir d'huile. En tournant, ils ramassent un film d'huile qui adhère aux surfaces, assurant une lubrification continue.
Lubrification par brouillard d'huile : l'huile est atomisée en fines particules de brouillard à l'aide d'un système dédié. Ce brouillard est ensuite dirigé vers les surfaces d'appui, assurant la lubrification tout en évacuant la chaleur générée par la friction.
Lubrification par jet d'huile : des jets d'huile précis sont dirigés sur des points d'appui spécifiques. Cette approche ciblée garantit une lubrification efficace tout en minimisant le gaspillage de lubrifiant.
3. Lubrification air-huile :
La lubrification air-huile combine de l'air comprimé et de l'huile pour créer un brouillard qui est envoyé vers les roulements. Les avantages de cette méthode incluent :
Refroidissement : L'air contribue au refroidissement des roulements, ce qui les rend adaptés aux applications à grande vitesse où la génération de chaleur est un problème.
Efficacité de lubrification : le brouillard atteint efficacement les surfaces de roulement, garantissant une lubrification constante même dans des environnements difficiles.
4. Lubrification par circulation d'huile :
Cette méthode implique un système en boucle fermée dans lequel l'huile circule en continu à travers les roulements. Caractéristiques supplémentaires de la circulation d'huile
la lubrification comprend :
Filtration : L'huile passe à travers des filtres pour éliminer les contaminants, garantissant la propreté du lubrifiant et empêchant les particules abrasives d'endommager les surfaces des roulements.
Refroidissement : L'huile est souvent dirigée vers des refroidisseurs pour gérer la température et maintenir des conditions de fonctionnement optimales.
5. Lubrification solide :
Les lubrifiants solides, comme le graphite ou le MoS2, offrent des avantages uniques dans certaines applications :
Conditions extrêmes : les lubrifiants solides peuvent résister à des températures élevées, aux environnements sous vide et à l'exposition aux rayonnements, ce qui les rend adaptés aux applications spécialisées telles que l'aérospatiale et les chambres à vide.
Faible friction : ces matériaux ont des propriétés inhérentes de faible friction, réduisant ainsi l'usure et prolongeant la durée de vie des roulements.
Chaque méthode de lubrification a ses propres avantages et considérations. Une lubrification adéquate est essentielle pour réduire la friction, prévenir l’usure, dissiper la chaleur et garantir la longévité et les performances optimales des roulements de machines-outils.
Roulements à billes à quatre points de contact are a specialized type of angular contact ball bearings. They are designed to handle combined loads, including radial and axial forces, in a single bearing unit. Unlike traditional ball bearings that predominantly support radial loads, 4-point bearings have a distinctive design that allows them to accommodate both types of loads simultaneously.
