Gestion du désalignement
Capacité d'auto-alignement : les roulements à rotule sur rouleaux sont conçus avec une fonction d'auto-alignement en raison de leur géométrie interne unique. Ces roulements comportent une bague extérieure avec un chemin de roulement sphérique et deux rangées de rouleaux. Cette forme sphérique du chemin de roulement extérieur permet au roulement de s'adapter à un désalignement angulaire entre l'arbre et le boîtier, généralement jusqu'à 1 à 2 degrés. La capacité d'auto-alignement réduit l'impact du désalignement sur les performances opérationnelles du roulement, atténuant ainsi le risque de défaillance prématurée et prolongeant la durée de vie du roulement et des machines associées.
Chemins de roulement flexibles : Le chemin de roulement extérieur sphérique du roulement à rouleaux sphériques facilite un mécanisme d'alignement flexible. Cette conception permet à la bague intérieure et aux éléments roulants de s'aligner avec la surface sphérique de la bague extérieure. Cette flexibilité inhérente permet au roulement d'absorber le désalignement sans générer de contraintes ou de vibrations excessives. Par conséquent, cela permet de maintenir une fiabilité opérationnelle et des performances constantes, même dans les applications où l'alignement de l'arbre et du boîtier ne peut pas être parfaitement maintenu.
Contrainte réduite : en s'adaptant au désalignement, les roulements à rotule sur rouleaux réduisent efficacement la contrainte transmise à l'arbre et au boîtier. Cette capacité est cruciale dans les applications où l'alignement peut être difficile à contrôler, comme dans le cas de machines lourdes ou d'équipements soumis à des forces dynamiques. La réduction des contraintes permet d'éviter des dommages potentiels à d'autres composants et minimise le risque de problèmes opérationnels causés par un mauvais alignement.
Manutention de charges axiales
Capacité de charge axiale : les roulements à rotule sur rouleaux sont conçus pour supporter des charges axiales importantes dans les deux sens. Leur conception robuste, qui comprend deux rangées de rouleaux cylindriques, leur permet de gérer des efforts axiaux importants. Cela les rend particulièrement adaptés aux applications impliquant de lourdes charges axiales, comme dans les boîtes de vitesses, les systèmes de convoyeurs et les équipements miniers.
Combinaison de charges radiales et axiales : ces roulements sont capables de gérer simultanément une combinaison de charges radiales et axiales. La disposition des rouleaux et du chemin de roulement extérieur sphérique assure une répartition efficace de la charge. Cette capacité de conception est essentielle dans les applications où les deux types de charges sont présents, comme dans les machines tournantes et les équipements lourds, où une gestion équilibrée des charges contribue à améliorer les performances et la longévité.
Répartition de la charge : la conception des roulements à rotule sur rouleaux favorise une répartition uniforme des charges axiales sur les surfaces de roulement. Les rouleaux, orientés sur deux rangées, facilitent une répartition uniforme de la charge, réduisant les contraintes localisées et améliorant la capacité du roulement à fonctionner dans des conditions de charge élevée. Cette répartition efficace de la charge contribue à une plus grande durabilité et fiabilité, en particulier dans les environnements exigeants et à forte charge.
Avec série de manchons adaptateurs
